車身側面，兩款車型均展現出流暢動感的一面，而現代飛思創意十足的“2+1”式車門設計，則為其增色不少。而對于反光鏡而言，兩車均將轉向集成至其上，不過就造型而言，還是飛思那狹長的設計更為美觀。另外輪轂方面，C4轎跑采用八幅式Y字形輪轂，尺寸為205/50 R17，品牌為米其林，而飛思則采用帶有車身同色內部裝飾的五幅輪轂，尺寸為215/40 R18，品牌為錦湖。
在尾部造型上，兩車的風格也各不相同?，F代飛思運以圓潤的造型彰顯運動，而C4轎跑則在大型尾翼的襯托下，盡顯運動。另外在尾燈的造型上，現代飛思采用橫向設計增加張力，C4轎跑則以豎排造型凸顯凌厲，不過在尾燈的形式上卻正好相反。
動力及懸架
由于現代汽車并沒有將帶有直噴增壓的飛思車型引入中國，以至于在動力方面的較量中，現代飛思完全敗下陣來。C4轎跑所搭載的直噴渦輪增壓發動機可以為其提供103千瓦的最大功率以及240牛米的最大扭矩，這使飛思只能自嘆不如了。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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